攔水帶是指沿硬路肩外側或路面外側邊緣設置的用來阻擋路面和路肩表面水的堤埂。通俗的給你們講這個攔水帶是用瀝青砂做成一種下寬上窄R形狀的設施來攔截高速路面的雨水。讀到這句話的時候要注意兩點：

1、攔水帶的使用的材料是瀝青砂。

2、攔水帶通常只在高速公路上出現。

這兩點90%是對的。這樣說是因為，現在環保查得緊，某些地區的瀝青攪拌站都停了，這個時候做攔水帶可能會使用混凝土。一些大型省道重要交通公路目前也有一部分參考高速攔水帶的作用并且使用上。

攔水帶機器施工效果圖

攔水帶施工

因為攔水帶的形狀不算太規整，工程施工都采用攔水帶成型機來制作攔水帶。

攔水帶成型機的出現讓高速瀝青砂攔水帶工程變得簡單，但是很多問題也出現了。這也是最近很多客戶一直給我反應的問題。這些客戶包括使用我們工廠設備的客戶，也包括使用其他品牌的客戶。我本著我為人人，人人為我的的和諧精神，把這些案例以及為什么會出現這樣的問題分析處理方法放出來，希望能幫助到遇到這些問題的施工隊。

攔水帶問題案例1

地點：新疆烏魯木齊

攔水帶形狀：標準

使用機器：我們工廠的攔水帶成型機

攔水帶材質：瀝青砂

出現問題：攔水帶經過機器成型后，過了一段時間自動脫落，無法成型。

該客戶一共采購4臺設備在兩個標段同時施工，其中A標段的兩個機器正常，而B標段的攔水帶機器做出來的效果如上圖，成型后就散掉。客戶把兩個標段的機器對調過后，發現不論使用哪臺設備在B標段都無法正常工作。由此先判斷出來機器設備是沒有問題的。那么問題出現在哪里呢？

問題出現在原材料瀝青砂上面：

（1）瀝青砂配比問題

（2）瀝青砂的溫度控制

影響攔水帶正常成型的大多數原因都出現瀝青砂的配比上面。做瀝青砂攔水帶是不能使用公路攤鋪的瀝青砂的。而且對瀝青砂中瀝青油的配比不能過高。一般情況下瀝青油的配比控制在6%左右，最大不能超過7.5%。

瀝青沙從瀝青攪拌站出來的時候溫度通常高達220°左右，這個溫度是不適合機器做攔水帶的。建議瀝青砂溫度降到160-170°之間在使用機器開始工作。

說道這個溫度和配比其實讓首次做這個工程的人無從下手，老手做你們發現他們的瀝青砂真的是像沙子一樣，下料特別方便。而一些新手因為對溫度掌握不好，做的時候，瀝青砂結成一塊一塊的。下料還得人工使勁疏通。下面圖片的對比你們能清晰的看到。

瀝青砂的溫度和配比很重要

經過我們和客戶瀝青砂實驗室的溝通解決了客戶這一問題。

案例2

地點：新疆和田

攔水帶形狀：標準

使用機器：其他工廠的攔水帶成型機

攔水帶材質：瀝青砂

出現問題：瀝青砂無法通過機器自動成型，直接散掉。

案例3

地點：寧夏固原

攔水帶形狀：標準

使用機器：其他工廠的攔水帶成型機

攔水帶材質：瀝青砂

出現問題：機器速度快的時候瀝青砂無法成型，機器速度慢的時候瀝青砂成型機面非常粗糙。

固原施工現場垮塌（其實機器核心設計都是相同的）

我們總結一下，要想做好瀝青砂攔水帶，需要注意以下四點：

1、瀝青砂的配比

2、瀝青砂的溫度控制

3、做瀝青砂攔水帶機器的正確選擇

4、及時更換機器的易損配件